Шини для Loder

Заходи по технічному обслуговуванню колеса навантажувача Як професійний виробник шин для навантажувачів, ми пропонуємо зробити наступні аспекти в процесі використання та підтримки шин навантажувача: 1.Шашунські матеріали перед експлуатацією, водій повинен бути ковшою близько до землі , робота...

Послати повідомлення

Відомості про продукт

Заходи по технічному обслуговуванню колеса навантажувача

Як професійний виробник шин для навантажувачів, ми пропонуємо зробити наступні аспекти в процесі використання та підтримки шин навантажувача:

1.Shovel матеріали перед операцією, водій повинен бути відро близько до землі, робоча зона чисті розсіяні матеріали, особливо в старій будівлі сайт знесення експлуатації навантажувача, повинні підтвердити місце експлуатації не голі сталеві високо від землі, щоб запобігти іноземним тіла, і вдарив шину.

2. У місці використання рок-шини використовують спеціальний захисний ланцюг, зменшують пошкодження рок-матеріалів, таких як шина.

3. З огляду на той самий стан, зносу шин передньої осі, що перевищує шину заднього моста, можна регулярно змінювати шину передньої осі на використання задньої осі. Шини передньої осі приводять в настільки високу якість, щоб підтримувати хороший колір, як правило, більше 6 або більше.

4. З метою зменшення витрат на експлуатацію шини задніх осей можуть вибирати відремонтовані шини, а також слід уникати шин приводу передньої осі.

5. Ступінь зносу коаксіальних шин повинна бути приблизно однаковою, тобто, принцип одночасної заміни повинен бути прийнятий якомога більше. Коли навантажувач подорожує прямо, через різницю водіїв по обидва боки радіусу кочення коаксіального колеса, різниця швидкості головного редуктора (або з обох сторін шини не може зробити навантажувач реалістичним прямим рухом збільшує тягар) роботи), диференціал.

6. Проникаюча в шину рана, за винятком аварійних умов, може використовувати подушки для укладання порожнини шини. В іншому випадку необроблена шина «розрізана» буде повторюватися з боку екструзійної трубки, в результаті чого відбувається обрив трубки.

7. Якщо протектор шини зношений, як, наприклад, виникнення місцевого голого шару, слід своєчасно замінити шину. Каркас шини в цей час залишався відносно непошкодженим, може бути відремонтований, дві трубки недоторканими, може замінити тільки шину. Після заміни, викликаної не вчасно в шині, і шини також будуть розібрані, тільки відповідно до поводження з відпрацьованими шинами, втрати перевищують виграш.

8. Водій повинен правильно встановити шину під час заміни та ремонту шини, щоб гарантувати, що трубка шини не має складних і затискних шин. Замінити внутрішню шину, щоб запобігти появі внутрішньої шини і явища адгезії та втулки, можна застосувати тальк у порожнині шини. Перед тальком необхідно використовувати тканину для очищення води, піску та інших внутрішніх шин, особливо піску та інших домішок, якщо включення в шині, внаслідок повторного екструзії, будуть пошкоджені. Крім того, фіксуюча гайка, яка з'єднана з внутрішньою трубкою нової пневматичної трубки, як правило, вільна, а ключ повинен бути затягнутий до монтажу.

9. Шина навантажувача, повинна бути на місці, щоб замінити, в іншому випадку, навіть якщо це короткий запуск, також може призвести до пошкодження внутрішньої трубки і брухту шин, скоротити термін служби.

10. Водій навантажувача повинен регулярно перевіряти, чи відповідає тиск в шинах вимогам. Відповідно до сезонних змін, тиск в шинах має бути належним чином відрегульований, а літня температура вище, а тиск в шинах може бути належним чином зменшено. Коли пневматичні шини роздуті, барометр повинен використовуватися, щоб уникнути сенсорної роботи.

11. Кількість шин, які використовують навантажувачі, не повинна бути занадто великою. Оскільки шини належать до гумових виробів, з продовженням терміну зберігання, їх легко окислювати зовні і скорочувати термін служби. Чим довше час зберігання, тим вище ступінь окислення, і чим довше шина має більш тривалий час зберігання, на зовнішній поверхні з'являється сірий колір. Покупці також можуть визначити тривалість запасів. Крім того, шини повинні зберігатися в темному і сухому середовищі, а високі температурні умови також можуть прискорити старіння шин.

Розмір шин

Розмір обода

Зовні

Статичний радіус

Розділ

Прибл

Місткість завантаження (кг)

Лічильники врівноважені підйомники

Іншепромислове

Діаметр

Під завантаженням

Ширина

Вага нетто

Транспортні засоби (кг)

10 км / год

16 км / год

25 км / год

16 км / год

± 5 мм

мм

± 5 мм

± 1,5% кг

Водіння

Рульове управління

Водіння

Рульове управління

Водіння

Рульове управління

4.00-8

3.00D, 3.75

408

200

115

12.4

1055

845

1020

765

950

715

730

5.00-8

3.00D;

460

221

127

17.8

1210

970

1175

880

1095

820

840

6.00-9

4.00E

527

256

140

26.2

1920

1535

1855

1390

1730

1295

1325

6.00-15

4.50E

696

331

148

45.5

2830

2095

2705

2000

2455

1820

1895

6.50-10

5.00F

581

281

158

36.2

2640

2110

2545

1910

2370

170

1820

7.00-9

5,00С

553

260

171

35,0

2730

2015

2605

1925

2530

1790

1940

16 × 6-8

4.33R

412

197

142

15.0

1500

1200

1445

1085

1345

1010

1035

18 × 7-8

4.33R

448

214

154

20.6

2350

1880

2265

1700

2110

1585

1620

21 × 8-9

6.00E

519

250

189

33.5

2810

2250

2715

2035

2530

1895

1940

23 × 9-10

6.50F

590

279

211

50,0

3420

2735

3300

2475

3075

2305

2355

27 × 10-12

8.00G

675

320

231

71.0

4465

3570

4315

3235

4020

3015

3080

28 × 9-15

7.00

700

335

207

62.6

4090

3270

3945

2960

3675

2755

2820

28 × 121 / 2-15

9.75

700

337

300

87.6

5735

4590

5540

4165

5170

3890

3955

завантажувач tyres.jpg

Є багато специфікацій про цю шину, будь ласка, зв'яжіться з обслуговуючим персоналом нашої компанії для деталей.

Розслідування